撮り鉄お役立ちガイド　東海道本線　清洲駅

東海道本線名古屋地区の中では恐らく最も多くの種類の車両が撮れる駅のひとつ。

上下線同じホームを使用する島式ホームで、ホーム北端と中ほど、南端の跨線橋の階段付近がポイント。

681系、683系特急しらさぎ。

名古屋駅まで乗り入れているJR西日本の特急しらさぎも撮れる。非貫通先頭車を狙うなら稲沢方面のホームの先端、貫通型先頭車なら枇杷島、名古屋方面のホームも先端が良い。

　EF210、EF66、EF65、EF64、EH200、DF200、HD300、コキ、タキ、ホキなど。

東海道本線のコンテナ貨物列車は主にEF66形100番代、EF210、EF65形2000番代が牽引。最近はEF65とEF66の運用が減っているので早めの撮影をおすすめします。

名古屋貨物ターミナル駅ー稲沢もEF210が主ですがEF510yやEF66が入ることも。

石油貨物列車は稲沢ー南松本はEH200やEF64形1000番代が。稲沢ー塩浜はDF200が牽引。

石灰石列車ホキ2000は稲沢ー笠寺はEF510が牽引。

石炭灰、炭カル列車のホキ1100は富田ー稲沢がDF200、稲沢ー大府がEF510が牽引

　311系、313系、キハ85系特急ひだ、HC85系特急ひだ、他に回送列車として213系、キハ25系、キハ75系など。

駅構内での撮影となるため、他のお客様や駅係員、乗務員の迷惑にならないようによろしくお願いします。

特に三脚の使用、点字ブロック外側での撮影、列車に向かってのストロボ撮影などは絶対にしないでください。